
Después de estar casi una hora dándole vueltas a como se podrían sacar los casquillos del basculante, al limpiar la suciedad y rascar la pintura he descubierto un pequeño pasador ciego/remache, que por cierto no venía señalado en ningún manual de despiece
Un pequeño taladro de 2mm en el centro del pasador y con un extractor de pernos rotos ha salido fácilmente

El depiece completo de las piezas del basculante, más simple que los posteriores modelos a apartir del 66.
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