Pues menuda cara se te queda cuando te das cuenta que un mal martillazo ha costado más de 30€. En los motores Unit de Triumph, como en los anteriores, para colocar y quitar las guias de los empujadores de válvulas sin dañarlas, hay una herramienta especial o quizás la mejor forma es con una prensa. Como no tenía ninguna de las dos, he tenido la lúcida idea de golpearlo con un tubo que apoyaba en el anillo exterior.....Mala idea pues no he tenido en cuenta que el material para evitar desgastes, esta muy templado y al segundo golpe...... ¡crack!
Esta es la herramienta original de fábrica, esta misma mañana he pasado a recoger una barra de bronce para fabricar al similar pero con los tetones desmontables y que tengas más usos.
Pues menuda cara se te queda cuando te das cuenta que un mal martillazo ha costado más de 30€. En los motores Unit de Triumph, como en los anteriores, para colocar y quitar las guias de los empujadores de válvulas sin dañarlas, hay una herramienta especial o quizás la mejor forma es con una prensa. Como no tenía ninguna de las dos, he tenido la lúcida idea de golpearlo con un tubo que apoyaba en el anillo exterior.....Mala idea pues no he tenido en cuenta que el material para evitar desgastes, esta muy templado y al segundo golpe...... ¡crack!
Esta es la herramienta original de fábrica, esta misma mañana he pasado a recoger una barra de bronce para fabricar al similar pero con los tetones desmontables y que tengas más usos.
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